
復(fù)式交分道岔是一種鐵路軌道設(shè)備,能夠在一個地點同時轉(zhuǎn)達(dá)向四個方向行駛的列車。它具有兩組相互垂直的股線,通過一個交叉點將兩條線路部分合并成一條路線進(jìn)行通行的一種方式被稱為“交分”。
該設(shè)備的優(yōu)點在于它能充分利用有限的長度來滿足不同路線的布置需求,提高了列車的運行效率和服務(wù)范圍;但也相對增加了工程難度和成本投入。通常這種機械設(shè)備廣泛應(yīng)用于城市軌道交通、高速鐵路等多領(lǐng)域之中發(fā)揮了重要作用促進(jìn)了交通行業(yè)的持續(xù)發(fā)展與進(jìn)步。。